產(chǎn)地河南鄭州
可售賣地全國(guó)
是否定制是
顏色可定制
產(chǎn)品類型倉(cāng)儲(chǔ)貨架
立體倉(cāng)庫(kù)貨架非同于一般平面?zhèn)}庫(kù),是物流的核心環(huán)節(jié),倉(cāng)庫(kù)的數(shù)據(jù)庫(kù)是企業(yè)ERP的子系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的有效對(duì)接傳輸,屬技術(shù)制造范疇,同時(shí)也是企業(yè)技術(shù)進(jìn)步的象征。貨架作為立體倉(cāng)庫(kù)的重要組成部分,它不僅是物流的載體,而且它也是信息流的載體。自動(dòng)控制系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)等都與貨架緊密地結(jié)合在一起。
立體庫(kù)貨架安裝要求:
1、施工條件:
1)安裝施工前,對(duì)安裝人員集中培訓(xùn),明確責(zé)任,熟悉安裝圖紙;對(duì)立體庫(kù)、的或復(fù)雜的安裝應(yīng)編制施工方案,嚴(yán)格按照安裝進(jìn)度進(jìn)行施工。
2)安裝施工前,應(yīng)了解安裝現(xiàn)場(chǎng)周邊的大體情況,特別是運(yùn)輸?shù)缆?、電源線路布置等情況。
3)安裝施工前,現(xiàn)場(chǎng)屋面及內(nèi)部粉刷等工程應(yīng)基本完工,有關(guān)的基礎(chǔ)地坪、溝道應(yīng)已完工,其混凝土強(qiáng)度應(yīng)不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%;安裝施工地點(diǎn)及附近的雜物、垃圾等,應(yīng)干凈。
4)利用建筑結(jié)構(gòu)作為吊承力點(diǎn)或需要使用其他設(shè)備時(shí),應(yīng)經(jīng)業(yè)主同意。
5)安裝人員在業(yè)主廠區(qū)施工時(shí),應(yīng)遵守業(yè)主企業(yè)員工的行為規(guī)范。
6)施工前需要制備的工具,數(shù)量視項(xiàng)目規(guī)模大小而定。
2、收件檢查及保管:
1)開(kāi)包或開(kāi)箱前,應(yīng)對(duì)照“發(fā)運(yùn)清單”“標(biāo)準(zhǔn)件裝箱單”進(jìn)行檢查,并應(yīng)做記錄。如發(fā)現(xiàn)散包、缺件、嚴(yán)重?fù)p壞,及時(shí)反映,對(duì)散包、損壞、表面嚴(yán)重磨損的構(gòu)件地拍照,圖象資料及時(shí)寄至供貨廠商。
2)開(kāi)包時(shí)應(yīng)將構(gòu)件對(duì)照零件圖進(jìn)行檢測(cè),核對(duì)規(guī)格尺寸、公差型號(hào)等指標(biāo),發(fā)現(xiàn)有誤及時(shí)反映。
3)貨架組成構(gòu)件應(yīng)選擇干燥陰涼處存放,避免陽(yáng)光直射和雨水浸淋。在使用叉車、吊車等設(shè)備搬運(yùn)構(gòu)件過(guò)程中應(yīng)謹(jǐn)慎操作,避免構(gòu)件的損壞。
4)構(gòu)件、機(jī)械設(shè)備和工具均應(yīng)妥善保管,不得使其變形、損壞、錯(cuò)亂或丟失。
3、地基及預(yù)埋板處理:
預(yù)埋件(包括軌道、立柱、車檔的預(yù)埋板)的布置、幾何尺寸和質(zhì)量要求,應(yīng)該符合圖紙規(guī)定。布置后或安裝前應(yīng)對(duì)預(yù)埋件(預(yù)置坑)進(jìn)行復(fù)檢。次需采用鋼筋水泥混凝土(含預(yù)埋板)厚度不少于80mm, 預(yù)埋件在一次澆注完畢后的整個(gè)貨架區(qū)的水平度為±10mm,且預(yù)埋件應(yīng)與鋼筋焊接, 各預(yù)埋板上表面高度偏差不得大于±1mm。
立體倉(cāng)庫(kù)中貨架的三個(gè)特點(diǎn):
1、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)使用的貨架通常為橫梁式或牛腿式,一般為全組裝式結(jié)構(gòu),少部分為焊接式結(jié)構(gòu),也有庫(kù)架合一式結(jié)構(gòu)。
2、貨架多在5米以上,高達(dá)到40米,常見(jiàn)的立體倉(cāng)庫(kù)在7~25米之間,高達(dá)到40米,常見(jiàn)的立體倉(cāng)庫(kù)在7~25米之間,必須依靠機(jī)械進(jìn)行作業(yè),是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。
3、貨架的制造精度和安裝精度要求均比較高,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一般場(chǎng)合用貨架,其主要構(gòu)件一定要在高精度連沖連軋生產(chǎn)線上制造而成,對(duì)設(shè)備、制造工藝要求較高。
立體庫(kù)貨架組成部分
1、貨架:用于存儲(chǔ)貨物的鋼結(jié)構(gòu)。主要有焊接式貨架和組合式貨架兩種基本形式。
2、托盤(貨箱):用于承載貨物的器具,亦稱工位器具。
3、巷道堆垛機(jī):用于自動(dòng)存取貨物的設(shè)備。按結(jié)構(gòu)形式分為單立柱和雙立柱兩種基本形式;按服務(wù)方式分為直道、彎道和轉(zhuǎn)移車三種基本形式。
4、輸送機(jī)系統(tǒng):立體庫(kù)的主要設(shè)備,負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到堆垛機(jī)或從堆垛機(jī)將貨物移走。輸送機(jī)種類非常多,常見(jiàn)的有輥道輸送機(jī),鏈條輸送機(jī),升降臺(tái),分配車,提升機(jī),皮帶機(jī)等。
5、AGV系統(tǒng):即自動(dòng)導(dǎo)向小車。根據(jù)其導(dǎo)向方式分為感應(yīng)式導(dǎo)向小車和激光導(dǎo)向小車。
6、自動(dòng)控制系統(tǒng):驅(qū)動(dòng)自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)各設(shè)備的自動(dòng)控制系統(tǒng)。以采用現(xiàn)場(chǎng)總線方式為控制模式為主。
7、儲(chǔ)存信息管理系統(tǒng):亦稱計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。是全自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)的核心。典型的自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)均采用大型的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)(如ORACLE,SYBASE等)構(gòu)筑典型的客戶機(jī)/服務(wù)器體系,可以與其他系統(tǒng)(如ERP系統(tǒng)等)聯(lián)網(wǎng)或集成。
紅升倉(cāng)儲(chǔ)貨架制造有限公司創(chuàng)建于2002年,是國(guó)內(nèi)較早從事貨架、物流系統(tǒng)和自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)貨架的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試及咨詢服務(wù)的專業(yè)制造廠家。
公司總部設(shè)在河南省鄭州市,生產(chǎn)基地座落于登封市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū), 生產(chǎn)基地占地面積50余畝,并建成20000平米的廠房,公司目前擁有新型激光切割機(jī)、激光切管機(jī)、機(jī)器人焊接、自動(dòng)焊機(jī)、自動(dòng)沖床、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)、數(shù)控剪板機(jī)、貨架立柱橫梁軋制成型設(shè)備、自動(dòng)噴塑線等多條生產(chǎn)線,形成了以各類貨架為主同時(shí)生產(chǎn)配合堆垛機(jī)、輸送線、RGV、AGV、穿梭板、子母車、旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、高速提升機(jī)、形位檢測(cè)、拆疊盤機(jī)等強(qiáng)大智能制造能力和裝配能力,可為客戶提供一體化物料解決方案和與之配套的物流設(shè)備,閣樓、鋼平臺(tái)、立體庫(kù)、四項(xiàng)車、穿梭車貨架及鋼制托盤、臺(tái)車、倉(cāng)儲(chǔ)籠、物料箱、塑料托盤等,可依據(jù)客戶的特殊需求而定制非標(biāo)準(zhǔn)貨架及工位器具。公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于機(jī)械、電子、汽車、制藥、電力、服裝、圖書(shū)發(fā)行、等各個(gè)行業(yè)的物流管理之中。
公司產(chǎn)品嚴(yán)格按ISO9001質(zhì)量體系、ISO14001環(huán)境體系、以及GB\T45001職業(yè)健康安全管理體系始終追求國(guó)際化的管理和控制模式,確保紅升產(chǎn)品的高質(zhì)量和穩(wěn)定性。
公司配有多支快捷便利的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)及專業(yè)的安裝施工、售后服務(wù)隊(duì)伍,使客戶從下單、生產(chǎn)、運(yùn)輸、安裝到后的使用都起到省心、放心、安心的效果。
經(jīng)過(guò)十多年的拼搏與發(fā)展,紅升已成為一家集智能物流解決方案與倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)集成的高科技企業(yè)?!皠?chuàng)造空間,創(chuàng)新生活”,選擇紅升就是選擇放心。我們值得您的期待。紅升人將秉承積進(jìn)取、不斷創(chuàng)新的精神,為廣大用戶提供科學(xué)可靠的設(shè)計(jì)方案,完善周到的售后服務(wù),以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)達(dá)到與客戶的共贏。
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