舞臺(tái)設(shè)備調(diào)試包括單臺(tái)設(shè)備調(diào)試和相關(guān)成組設(shè)備調(diào)試，設(shè)備的調(diào)試與控制系統(tǒng)的調(diào)試是密不可分的，往往通過舞臺(tái)設(shè)備性能的調(diào)試達(dá)到大部分控制性能調(diào)試的目的，而且控制系統(tǒng)的調(diào)試在前，設(shè)備的調(diào)試在后。

針對(duì)主要舞臺(tái)設(shè)備調(diào)試特別重要的部分，提出下列內(nèi)容可供大家收納：

防火幕：下極限位置鋼絲繩松緊情況，檢查幕體下邊緣與臺(tái)面木地板的接觸狀況（在機(jī)械設(shè)計(jì)上國內(nèi)外的差距是，國外的設(shè)計(jì)有彈性機(jī)構(gòu)檢測提升鋼絲繩的松緊）；手動(dòng)緊急下降時(shí)間（總時(shí)間和后2.5m行程的下降時(shí)間）；手動(dòng)緊急下降裝置與電動(dòng)運(yùn)動(dòng)的連鎖。

大幕機(jī)：正常位置時(shí)，舞臺(tái)設(shè)備的大幕幕布下沿與舞臺(tái)地板間的間隙情況（不漏光，運(yùn)轉(zhuǎn)阻力又不大；手動(dòng)拉幕裝置與電動(dòng)拉幕裝置的連鎖（將搖把作為連鎖機(jī)構(gòu)是機(jī)械設(shè)計(jì)改進(jìn)的內(nèi)容之一）；對(duì)開與提升或?qū)﹂_與斜拉兩種運(yùn)動(dòng)方式的連鎖。

主升降臺(tái)：載荷測試；升降臺(tái)定位于舞臺(tái)面時(shí)插銷的運(yùn)動(dòng)程序；插銷在舞臺(tái)面位置時(shí)升降臺(tái)的水平位置誤差；防剪切開關(guān)（注意產(chǎn)生剪切的幾種情況、開關(guān)激發(fā)時(shí)及激發(fā)后的動(dòng)作、雙層臺(tái)時(shí)注意下層臺(tái)的裝置設(shè)置）；舞臺(tái)設(shè)備同步運(yùn)動(dòng)即鎖定型編組測試（國內(nèi)控制系統(tǒng)與國外的差距是不能實(shí)現(xiàn)超同步誤差后的停機(jī)動(dòng)作）；自由型編組測試（一臺(tái)設(shè)備誤差其他設(shè)備運(yùn)動(dòng)情況）；升降臺(tái)與下部臺(tái)倉防護(hù)門的連鎖；升降臺(tái)與防護(hù)網(wǎng)的連鎖；舞臺(tái)設(shè)備的升降臺(tái)與車載轉(zhuǎn)臺(tái)的組合運(yùn)動(dòng)（連鎖程序及動(dòng)作）；升降臺(tái)與側(cè)車臺(tái)的組合運(yùn)動(dòng)（連鎖程序及動(dòng)作）；升降臺(tái)與演員升降小車的組合運(yùn)動(dòng)（連鎖程序及動(dòng)作）；備用驅(qū)動(dòng)裝置測試（注意與主驅(qū)動(dòng)裝置的連鎖）；與相應(yīng)位置電動(dòng)吊桿的場景參數(shù)測試；急停（區(qū)域急停或全部急停）開關(guān)測試：開關(guān)激發(fā)時(shí)及激發(fā)后的動(dòng)作。

車載轉(zhuǎn)臺(tái)：內(nèi)（外圈）的停位精度；內(nèi)（外圈）的同步精度；摩擦驅(qū)動(dòng)裝置冗余（四臺(tái)開三臺(tái)）測試；舞臺(tái)設(shè)備車臺(tái)的停位誤差；設(shè)定車臺(tái)到任一升降臺(tái)的組合運(yùn)動(dòng)（連鎖程序及動(dòng)作）急停（區(qū)域急?；蛉考蓖＃╅_關(guān)測試。

側(cè)車臺(tái)：防碰撞開關(guān)（開關(guān)激發(fā)時(shí)及激發(fā)后的動(dòng)作）測試；舞臺(tái)設(shè)備停位誤差測試；同步編組運(yùn)動(dòng)即鎖定型編組測試（國內(nèi)控制系統(tǒng)與國外的差距是不能實(shí)現(xiàn)超同步誤差后的停機(jī)動(dòng)作）；自由型編組測試；側(cè)車臺(tái)與升降臺(tái)的組合運(yùn)動(dòng)（連鎖程序及動(dòng)作）；急停（區(qū)域急?；蛉考蓖＃╅_關(guān)：開關(guān)激發(fā)時(shí)及激發(fā)后的動(dòng)作。